-
АМР
Каляска AMR — гэта транспартны сродак, абсталяваны прыладамі аўтаматычнага кіравання, такімі як электрамагнітныя або аптычныя, які можа рухацца па зададзенай накіроўвалай траекторыі, мае абарону ад небяспекі і розныя перадаткавыя функцыі. У прамысловым ужыванні гэта транспартны сродак, які не патрабуе кіроўцы. Яго крыніцай харчавання з'яўляецца акумулятар.
Падводныя аўтаматычныя транспартныя сродкі, якія не патрабуюць кіравання чалавекам, могуць пракрасціся ў ніжнюю частку грузавіка для перавозкі матэрыялаў, аўтаматычна мантавацца і аддзяляцца для выканання аперацый па дастаўцы матэрыялаў і перапрацоўцы. Зыходзячы з розных тэхналогій пазіцыянавання і навігацыі, аўтаматычныя транспартныя сродкі, якія не патрабуюць кіравання чалавекам, аб'яднана называюцца AMR.
-
Палетайзер
Палетайзер — гэта прадукт арганічнага спалучэння машын і камп'ютэрных праграм, які павышае эфектыўнасць сучаснай вытворчасці. Палетайзерныя машыны шырока выкарыстоўваюцца ў галіне палетайзеравання. Палетайзерныя робаты могуць значна зэканоміць выдаткі на працоўную сілу і плошчу.
Робат для палетавання гнуткі, дакладны, хуткі, эфектыўны, стабільны і эфектыўны.
Сістэма палетызацыі робата выкарыстоўвае каардынатную робататэхнічную прыладу, якая мае перавагі невялікіх памераў і невялікага аб'ёму. Ідэя стварэння эфектыўнай, дзейснай і энергазберагальнай цалкам аўтаматызаванай лініі зборкі блокаў можа быць рэалізавана.
-
Машына для складання паддонаў
Машына для складання паддонаў — гэта аўтаматычнае абсталяванне, якое таксама называецца машынай для кодавых паддонаў. Яно выкарыстоўваецца ў сістэме транспарціроўкі паддонаў у спалучэнні з рознымі канвеерамі для размеркавання пустых паддонаў па канвеернай лініі. Машына для складання паддонаў выкарыстоўваецца для штабелявання асобных паддонаў у штабелі, у тым ліку: апорная канструкцыя для штабелявання паддонаў, стол для пад'ёму паддонаў, датчык нагрузкі, датчык выяўлення становішча паддона, датчык робата адкрыцця/закрыцця, датчык пад'ёму, апускання, цэнтральны перамыкач становішча.
-
РГВ
RGV расшыфроўваецца як чыгуначны накіроўвалы транспартны сродак, таксама вядомы як каляска. RGV выкарыстоўваецца на складах з рознымі метадамі захоўвання з высокай шчыльнасцю, і праходы могуць быць распрацаваны любой даўжыні, каб павялічыць ёмістасць усяго склада. Акрамя таго, падчас працы вы таксама можаце скарыстацца тым, што аўтапагрузчыку не трэба заходзіць на паласу руху, у спалучэнні з хуткім рухам каляскі па паласе гэта можа эфектыўна павысіць эфектыўнасць працы склада і зрабіць яго больш бяспечным.
-
4D чаўначныя сістэмы стандартнага тыпу
Як асноўнае абсталяванне інтэлектуальнага склада інтэнсіўнага захоўвання з чатырохбаковымі вагонамі, вертыкальны і гарызантальны вагон у асноўным складаецца з стэлажнай зборкі, электрычнай сістэмы, сістэмы электразабеспячэння, сістэмы прывада, сістэмы пад'ёму, сістэмы датчыкаў і г.д.
-
4D-сістэмы чаўнкоў для нізкіх тэмператур
Структура нізкатэмпературнай версіі папярочнай перамычкі ў асноўным такая ж, як і ў стандартнай версіі. Асноўнае адрозненне заключаецца ў розных умовах эксплуатацыі. Нізкатэмпературная версія папярочнай перамычкі ў асноўным выкарыстоўваецца пры тэмпературы -30 ℃, таму выбар яе ўнутраных матэрыялаў вельмі адрозніваецца. Усе ўнутраныя кампаненты маюць нізкую тэмпературу, акумулятар таксама з'яўляецца нізкатэмпературным высокаэфектыўным акумулятарам, які можа падтрымліваць зарадку пры тэмпературы -30 °C. Акрамя таго, унутраная сістэма кіравання таксама герметычная, каб прадухіліць кандэнсацыю вады, калі тэхнічнае абслугоўванне знаходзіцца па-за складам.
-
4D-сістэмы чаўнкоў для высакахуткаснага прымянення
Механізм хуткаснай версіі вертыкальна-гарызантальнай машыны ў асноўным такі ж, як і ў звычайнай вертыкальна-гарызантальнай машыны, асноўнае адрозненне заключаецца ў паляпшэнні хуткасці хады. Улічваючы адносна рэгулярныя і стабільныя палеты, для павышэння агульнай эфектыўнасці праекта і скарачэння колькасці выкарыстоўваных папярочных рыгельных элементаў прапануецца хуткасны варыянт папярочнага рыгельнага элемента. Індэкс хуткасці хады ўдвая вышэйшы, чым у стандартнай версіі, а хуткасць пад'ёму застаецца нязменнай. Для павышэння бяспекі абсталяванне абсталявана лазерным індыкатарам бяспекі, каб прадухіліць небяспеку ад хуткаснай працы.
-
4D чаўначныя сістэмы для працы з вялікімі нагрузкамі
Механізм узмоцненай перакладзіны ў асноўным такі ж, як і ў стандартнай версіі, галоўнае адрозненне заключаецца ў тым, што яе грузападымальнасць значна палепшана. Яе грузападымальнасць дасягне амаль удвая большай, чым у стандартнай версіі, і, адпаведна, яе хуткасць бегу таксама знізіцца. Зменшацца як хуткасць хады, так і хуткасць пад'ёму.
-
Шчыльныя стэлажы для 4D-шатлаў
Чатырохбаковы інтэнсіўны складскі стэлаж у асноўным складаецца з стэлажных элементаў, папярочных бэлек падканальных каналаў, падканальных рэек, гарызантальных цяг, папярочных бэлек галоўнага канала, рэек галоўнага канала, злучэння стэлажоў і зямлі, рэгуляваных ножак, задніх цяг, ахоўных сетак, рамонтных лесвіц. Асноўным матэрыялам паліцы з'яўляецца Q235/Q355, а сыравіна - Baosteel і Wuhan Iron and Steel, адабраная і сфармаваная метадам халоднай пракаткі.
-
Высокахуткасная пад'ёмная сістэма
Палетны ліфт з зваротна-паступальным рухам у асноўным складаецца з асноўных частак, такіх як прывадная прылада, пад'ёмная платформа, блок процівагі, вонкавая рама і вонкавая сетка.
-
Інфармацыйная 4D чаўначная канвеерная сістэма
Рухавік прыводзіць у рух прывадны вал праз трансмісійную групу, а прывадны вал прыводзіць у рух канвеерны ланцуг для рэалізацыі функцыі транспарціроўкі паддона.
-
WCS-сістэма кіравання складам
Сістэма WCS адказвае за планаванне паміж сістэмай і абсталяваннем і адпраўляе каманды, выдадзеныя сістэмай WMS, кожнаму абсталяванню для скаардынаванай працы. Існуе бесперапынная сувязь паміж абсталяваннем і сістэмай WCS. Пасля завяршэння задачы сістэма WCS аўтаматычна выконвае публікацыю дадзеных у сістэме WMS.