З хуткім развіццём лагістычнай галіны, трохмерны склад з паддонамі 4D-шатл мае перавагі высокаэфектыўнага і інтэнсіўнага захоўвання, эксплуатацыйных выдаткаў і сістэматычнага і інтэлектуальнага кіравання ў сістэме абарачэння захоўвання. Ён стаў адной з асноўных формаў складской лагістыкі.
У імпартаванай сістэме найбольш важным звяном з'яўляецца тое, як разумна спланаваць аўтаматызаваную сістэму шчыльнага захоўвання 4D-шатл, якая аказвае важны ўплыў на сістэму для лепшага пашырэння магчымасцей прадпрыемства і дасягнення важнай мэты зніжэння выдаткаў і павышэння эфектыўнасці.
Планаванне аўтаматызаванай сістэмы інтэнсіўнага складскога захоўвання 4D Shuttle
Планаванне аўтаматызаванай сістэмы шчыльнага захоўвання тыпу "палеты 4D чаўнок", у тым ліку аптымізацыя размяшчэння складскіх памяшканняў, канфігурацыі паліц або колькасці абсталявання, а таксама іх уплыву на інвестыцыі і будаўніцтва прадпрыемства, мінімізуе інвестыцыйныя выдаткі, забяспечваючы пры гэтым прапускную здольнасць сістэмы, і ў той жа час неабходна ўлічваць кошт наступнай эксплуатацыі. У цяперашні час спецыялісты па гарадскім планаванні і дызайне ў асноўным займаюцца падзелам прасторы для захоўвання і аптымізацыяй маршрутаў планавання, у той час як даследаванні размеркавання рэсурсаў сістэмы ўсё яшчэ пустыя.
Інтэлектуальны 4D-склад з шчыльным захоўваннем — гэта рашэнне, якое аб'ядноўвае характарыстыкі шатл-стэлажоў высокай шчыльнасці і шматглыбіннай канструкцыі і інтэлектуальны доступ да аўтаматызаваных трохмерных складоў. Схема больш гнуткая, і хуткасць уваходнага і выходнага захоўвання можа быць палепшана ў адпаведнасці з патрэбамі карыстальнікаў. Яе можна палепшыць толькі шляхам дадання 4D-транспартных сродкаў і пад'ёмнікаў, і ў залежнасці ад складанасці спецыфікацый тавараў можа быць прадугледжана большая схема захоўвання для дасягнення адзінарнай і падвойнай глыбіні, а таксама камбінаванага рэжыму шматглыбіннай пазіцыянавання, інфармацыі ў рэжыме рэальнага часу, маніторынгу ў рэжыме рэальнага часу, планавання працы транспартных сродкаў WCS, маніторынгу каардынат месцазнаходжання транспартных сродкаў, хуткасці, асвятлення і іншых станаў у рэжыме рэальнага часу.
Як першая група кампаній у Кітаі, якія даследуюць інтэнсіўныя 4D-сістэмы, кампанія Nanjing 4D Intelligent Storage Equipment Co., Ltd. мае поўны працэс даследаванняў і распрацовак сістэм, пачынаючы з 0 на працягу пяці гадоў. Кіруючыся тэхналагічнымі інавацыямі, яна атрымала два патэнты на вынаходніцтвы асноўных тэхналогій, каб прапанаваць кліентам усё больш аптымізаваныя рашэнні для аўтаматызацыі складавання высокай інтэнсіўнасці, інфармацыі і інтэлектуальных сістэм. Асноўнае абсталяванне кампаніі, 4D-транспартнае сродка, выкарыстоўвае механічнае дамкратнае кіраванне, мае тонкую таўшчыню, мае інтэлектуальную праграму і рэалізаваны рэжым адладкі з параметрамі. Структура асноўнага і другаснага пуцейнага шляху, распрацаваная Nanjing 4D шатлам, мае лепшую сілавую ўстойлівасць, эканоміць месца і зніжае кошт.
Праектаванне і планаванне сталёвай канструкцыі трохмернага складскога паліцы для паддонаў 4D чоўна
Складанасць праектавання і планавання сталёвай канструкцыі паліц трохмернага склада тыпу "палеты 4D" заключаецца ў наступным: праектаванне і аптымізацыя сталёвай канструкцыі паліц трохмернага склада тыпу "палеты 4D" на складзе, прычым трохмерны склад тыпу "палеты 4D" у асноўным заснаваны на існуючых будынках. Планаванне, заснаванае на поўным уліку функцыянальных зон захоўвання і задавальненні патрабаванняў функцыянальнай канфігурацыі, завяршае канфігурацыю, планаванне, праектаванне і праверку трохмернага склада тыпу "палеты 4D".
Пры планаванні і праектаванні трохмернага склада для паддонаў 4D, тыпаў тавараў, якія будуць захоўвацца, і адзінкавых памераў, спецыфікацый і памераў каляскі для паддонаў 4D, вышыні падлогі будынка ў складской зоне, а таксама апорных і такіх фактараў, як патрабаванні да асадкі няроўнага грунту, выдаткі на будаўніцтва і эксплуатацыю, эфектыўнасць эксплуатацыі і надзейнасць канфігурацыі складскога і пагрузачна-разгрузачнага абсталявання і г.д., была пабудавана структурная мадэль і аналіз сістэмы сіл для высакапазіцыйнай сталёвай паліцы для паддонаў 4D і сталёвай паліцы для паддонаў 4D. У канструкцыі выкарыстоўваецца метад праектавання па гранічных станах, заснаваны на тэорыі імавернасцей, і для праектавання і разліку выкарыстоўваецца выраз з частковымі каэфіцыентамі праектавання, у якім апорныя элементы праектуюцца ў адпаведнасці з гранічным станам апорнай здольнасці і гранічным станам нармальнай эксплуатацыі; форма канструкцыі, напружаны стан, спосаб злучэння, матэрыял і таўшчыня сталі, працоўнае асяроддзе і іншыя фактары ўлічваюцца комплексна, а неапорныя кампаненты ў асноўным усталёўваюцца ў адпаведнасці з структурнымі патрабаваннямі да сталёвых паліц.
Сярод іх: калона трохмернага складскога паліцы тыпу шатла тыпу 4D для паддонаў правяраецца ў адпаведнасці з двухбаковым выгінальным элементам, неабходна ўлічваць фактары ўплыву адтулін на пярэдняй або бакавой частцы калоны, а таксама праверыць разлік разліковага значэння трываласці эфекту халоднага выгібу ў залежнасці ад схемы праходжання папярочнага сячэння калоны. Метады і г.д. Змест разліку праверкі ўключае разлік і праверку трываласці, калянасці і ўстойлівасці калоны паліцы і яе кампанентаў. Разлік праверкі ўстойлівасці ўключае шматэлементныя патрабаванні, такія як мясцовае выгінальнае ...
Праектаванне і планаванне сталёвай канструкцыі шатла для паддонаў 4D патрабуе падрабязнага аналізу асноўных дадзеных, такіх як патрабаванні кліента да лагістычнага працэсу, канструкцыя склада і яго форма, апорная здольнасць падмурка, а таксама даследавання рэжыму лагістычнай працы кліента і асноўнай структуры выдаткаў, а таксама распрацоўкі стандартаў лагістычных адзінак. і праверка, аналіз і параўнанне эфектыўнасці лагістыкі, канфігурацыі дапаможных аб'ектаў, такіх як пажарная абарона і асвятленне, склад персаналу і г.д., для фарміравання разумнага лагістычнага рашэння, вызначэння прынцыпова разумнага плана планіроўкі або мадэлявання прасторы, а таксама вызначэння структурных адзінак на аснове канкрэтнай інфармацыі аб планаванні праекта. З дапамогай структурнай мадэлі была атрымана інфармацыя аб праектаванні і разліках выбару матэрыялу асноўнай канструкцыі, праектавання і аптымізацыі вузлоў, унутраных сіл кампанентаў і межаў кантролю дэфармацыі 4D-канструкцыі чоўнавай сталёвай паліцы паддона шляхам ручнога разліку, а затым з дапамогай параметрічнага мадэлявання і аналізу метадам канчатковых элементаў, далей прааналізаваны напружанні і дэфармацыі канкрэтных кампанентаў, атрыманы вынікі мадальнага аналізу агульнай структурнай мадэлі, запытаны вынікі аналізу напружанняў і дэфармацый кампанентаў у розных умовах працы і праведзены канструктыўныя праверкі каэфіцыента даўжыні і стройнасці кожнага кампанента ў мадэлі для атрымання эфектыўнага. Параўнанне разліку мадэлявання ўнутраных сіл і дэфармацый асноўных кампанентаў з інфармацыяй аб кампанентах, такой як каэфіцыент напружання сціску, выгібу і каэфіцыент напружання зруху, а затым параўнанне з умовамі ручнога разліку, аптымізацыя, праверка або тэставая праверка, зыходзячы з таго, што кожны кампанент адпавядае патрабаванням, затым праведзены комплексны аналіз і ацэнка агульнай стабільнасці і каэфіцыента энергаэфектыўнасці паддона. Трохмерны склад 4D-шатла, каб гарантаваць, што сталёвая канструкцыя паліцы трохмернага склада 4D-шатла паддонаў адпавядае праектным патрабаванням.
Час публікацыі: 26 красавіка 2023 г.